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8款最火同城货运APP线下试验,到底能看出什么?

2015年上半年,拿到千万人民币甚至上亿美金融资的货运O2O公司就有20多家。

目前有相关人士进行对8款货运app进行多方位评测,以货主的角色进行发货试验。

参与试验的有:速派得、58到家速运、蓝犀牛、罗计物流、1号货的、一号货车、斑马快跑、云鸟配送。

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评测者通过页面操作感觉、使用感受、叫车反应速度、司机接货时间、服务态度、价格、支付进行了分析。

评测者测试地点选在北京,1号货的目前没有在北京开拓市场,评测者以无法找到货车为由首先把1号货的排除在外,并且讽刺说:5万元先行赔付,但是叫不到车,拉不到货。首先总体app评测地点就不公平,何来后来的使用流程评测之说?

那通过该文章我们主要能看出哪些干货呢?得到实际中使用同城货运APP到底是什么体验呢?

1、首先是打开APP的发货体验。速派得、58到家、蓝犀牛先发货后注册,让货主发货更舒畅,不会开始注册让人不快。

2、发货页面是否操作简单方便。1号货的、58到家、蓝犀牛发货界面比较简单,更方便货主发货,罗计物流、云鸟配送发货选择较多,比较复杂,车型种类繁多。

3、司机响应时间,下单后,是否有司机能及时抢单,联系货主,系统是否和线下运行一致。就像叫外卖一样,曾经有过这样的用户体验,外卖员餐没送到,但是app流程显示已经配送成功,然后电话联系对方,对方说还在电梯里。这种实物和系统不对版的情况 也比比皆是。说明某些app线上和线下协同性并不强。是否及时联系货主这件事是比较重要的,因为货主发货很可能是及时需求,司机如果没有及时联系货主,会让货主有着急与担心的感受。1号货的采取先行赔付的方法,让货主更有保障。

4、价格是否透明化。

这8款app中罗计物流是一个实实在在的平台,不提供系统计价服务,双发互相联系定价,本质上并没有很好的控制高价车的问题。其他同城货运APP采用系统根据里程计价,价格透明。

5、约会之前,来个电话。预约叫车最重要的我想就是约会时间要准时来,但是在准时来之前来个电话确认告知,是很好的习惯,试验中的几款软件有几款表现挺好,在预约时间提前10-20分钟打电话或者车已经到了。司机信用虽然和个人有关,但是也并非和平台完全没关系。罗计物流不太管司机培训问题,比较放任,1号货的采取定期对司机进行培训,提高综合服务能力。

6、价格。货主除了关心司机反应速度和到达时间以外,最关心的就是价格问题,所谓货比三家,不外乎于此。测试的八款软件有几款是提供新手注册有优惠券,一般20元左右,可以抵用车费,吸引新用户使用。

综上:我们说市场是个优胜劣汰的生态系统,在市场上竞争的同城货运app,无论是在用户使用数量、价格别贴、司机反应速度、服务水准还是诚信等方面,都是不断的参与考核与评定。



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